“다른 차 방해… 비효율적” 비판 세월호 침몰 사고 발생 이후 정부 대응 방법에 질타가 이어지는 가운데 사고 현장의 구급 이송 차량 관리 부재도 도마에 오르고 있다.
사고 이후 전남 진도 팽목항과 실내체육관 주변에는 전남과 수도권 등 전국 각지에서 몰려든 구급차 190여대가 상시 대기하고 있다. 개별 구급차마다 2인 1조 혹은 3인 1조 체제로 24시간 비상근무하고 있다. 이들 구급차는 사망자 이송과 졸도 등에 따른 실종자 가족의 긴급 구조에 활용된다. 20여 차례 사망자 이송을 포함해 하루 평균 30회 차례 이용된다.
구급차를 운전하는 최모(57)씨는 “사고 다음날인 17일부터 응급 환자나 긴급이송 등을 지원하려고 왔지만 아직까지 운전대를 잡아보지 못했다”며 “왜 왔는지 모르겠다”고 말했다.
전남 진도 세월호 침몰 사고 현장 부근인 팽목항 주차장에 구급 이송 차량들이 대기하고 있다. |
구급차 이용의 효율성을 높이고 적절한 활용을 위해서 체계적인 관리 지침이 필요하다는 게 현장의 지적이다. 팽목항을 찾은 한 지방자치단체 보건소 직원은 “무작정 모든 차량을 동원하는 ‘묻지마 동원방식’을 버리고 ‘단계별 동원 방식’을 적용해야 한다”고 강조했다.
진도=한승하 기자 hsh62@segye.com
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