10일 GIST에 따르면 엄·이 연구팀이 개발한 리튬이온 배터리는 현재 사용 중인 리튬이온 배터리보다 용량은 4배, 수명은 2배 이상 길다.
현재 상용 중인 리튬이온 배터리는 에너지 저장 용량이 상대적으로 낮아 전기자동차의 전기 저장 용량을 늘리는 데 한계가 있다. 전기자동차의 주행거리를 늘리려면 많은 양의 배터리를 장착해야 하지만 차체 무게가 증가하고 자동차 연비가 감소하는 단점이 있다.
이 때문에 무게와 부피당 전기 저장 용량이 큰 새로운 전극재료를 이용해 신규 배터리를 개발해야 한다. 이번 연구팀은 음극에 실리콘을, 양극에는 황을 이용한 리튬이온 배터리를 만들어 성능을 높였다. 무게당 저장 용량도 500mAh/g으로 현재의 리튬이온 배터리(100~150mAh/g)보다 4배 크며, 사용 전압을 고려한 에너지 밀도도 2배 이상 증가했다. 엄 교수는 “이번에 개발한 배터리를 상용화하면 전기자동차의 주행거리를 획기적으로 늘릴 수 있다”며 “배터리의 안정성 연구 등을 통해 상용화도 가능할 것”이라고 말했다.
광주=한현묵 기자 hanshim@segye.com
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