전남도는 오는 2022년까지 전남 65개 섬을 해상교량으로 육지나 섬과 연결, ‘전국 관광 1번지’의 위상을 공고히 할 것으로 보인다.
전남 장보고대교 이미지. 완도군 제공 |
올해 사업은 2592억원을 투입해 15개의 교량 건설을 진행중이다. 여수-고흥 4개, 압해-암태, 신지-고금, 지도-임자, 영광-해제, 암태-추포 등 국도 10개와 신안 하의-신의, 신안 자라-안좌, 진도 하조도-나배, 완도 노화-소안, 고흥 사양-와교 등 지방도, 군도 5개다.
특히 해상교량은 전국 100여개 중 절반 정도가 전남에 건설됐다. 올해 추진되는 연륙·연도교 건설사업은 총 15지구. 칠산대교(영광-무안), 지도-임자 2개, 하의-신의, 안좌-자라, 추포-암태, 새천년대교(신안), 신지-고금, 노화-구도(완도), 낭도-적금·화양-조발·조발대교·둔병대교(여수), 창유-나배(진도), 사양-와교(고흥) 등이다.
앞으로 건설 계획중인 다리는 신안, 진도, 완도, 여수, 고흥 등을 연결하는 40개. 이 사업이 마무리되면 전남의 관광지도가 크게 변화될 것으로 보인다. 또 섬과 육지의 교통이 원활해지면서 지역경제활성화에도 한 몫을 할 것으로 전망된다.
전남도 관계자는 “12조원 가까이 투입되는 연륙·연도교 사업은 ‘전국 관광의 메카’ 전남의 최대 현안사업으로 꼽을 수 있다“며 “리아스식 섬지역을 해상교량으로 연결해줌으로써 서남해안 관광벨트 활성화 및 낙후된 섬 개발, 지역주민 삶의 질 향상에도 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.
무안=한승하 기자 hsh62@segye.com
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