환경부는 21일 서울 중구 더플라자 호텔에서 산업통상자원부, 국토교통부, 서울시 등 8개 지방자치단체, 현대자동차와 함께 수소버스 확산을 위한 업무협약을 맺었다.
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21일 오후 서울시 405번 버스노선에 시범 투입된 신형 수소전기버스가 시청광장 옆 도로를 달리고 있다. 남정탁 기자 |
환경부는 시범사업을 거쳐 2020년 하반기부터 본격적으로 수소버스 보급을 시작해 2022년까지 총 1000대를 보급한다는 목표를 세우고 있다.
수소차 확산에 필요한 수소충전소 구축도 속도를 낸다.
이날 한국가스공사, 현대차, 덕양 등 13개 기업은 수소충전소 구축을 주도할 특수목적법인(SPC) 발대식을 열었다.
이들 기업은 SPC에 1350억원을 출자해 2022년까지 100개의 충전소를 설치할 계획이다.
수소차는 기름 대신 수소를 연료로 주입하기 때문에 부산물이 물뿐이다. 더구나 공기를 흡입할 때 고성능 필터를 이용해 초미세먼지(PM2.5)를 걸러 공기정화기능도 있다. 수소전기버스는 성인 76명이 마시는 공기를 정화할 수 있다. 수소차를 ‘궁극의 친환경차’라 부르는 이유다.
황석태 환경부 대기환경정책관은 “이번 업무협약을 통해 내년 수소버스 시범사업을 성공적으로 추진하고, 향후 수소버스 보급 확산을 위해 정부, 지자체, 제작사가 상호 긴밀히 협력할 계획”이라고 말했다.
윤지로 기자 kornyap@segye.com
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