고흥에 ‘우주발사체 산업 클러스터’ 조성
2031년까지 8개 분야 1조6084억원 투입
광주·전남 K반도체 특화단지사업 추진
‘한국 100년 선도’ 미래기술 핵심 거점 목표
차세대 먹거리 이차전지산업 육성 위해
3개 권역별 산업생태계 조성에도 온힘
전라남도가 미래 성장 동력으로 삼고 그동안 탄탄하게 인프라를 구축해 왔던 우주항공, 반도체, 이차전지 등 첨단전략산업이 날개를 단다. 최근 정부 비상경제민생회의에서 반도체·이차전지·디스플레이·바이오·미래차·로봇 등 첨단산업 6대 분야에 550조원 이상의 민간 투자를 진행하기로 했는데, 전남도는 이들 산업에 주력해 왔다. 전남도는 정부가 지역 균형발전까지 고려한다는 점을 고무적으로 받아들이고 있다.
지난해 한국은 메모리반도체 시장 점유율 세계 1위, 국내 최초 누리호 시험발사 성공, 탄소중립 전환을 위한 이차전지와 전기차 산업 성장 등으로 일본을 제치고 ‘세계에서 가장 강력한 국가’ 6위에 올랐다. 한국이 세계 미래 먹거리를 주도하는 국가로서 위상을 높였다는 의미이면서, 그 핵심에 전남도가 있다는 뜻이기도 하다.
◆K첨단전략산업 이끌 전남도
지난달 12일 국제통화기금(IMF)에서 올해 세계 주요 국가의 경제성장률 전망치를 발표했다. 이 발표에 따르면 미국, 독일 등 선진 국가의 경제성장률이 상향 전망된 것과 달리, 우리나라는 당초 기대치보다 낮은 1.5%로 하향 발표됨에 따라 정부의 고민이 커진 것이 사실이다.
대내외적으로 우리나라 경기 악화의 가장 큰 원인으로 수출 비중이 큰 반도체 경기가 세계적으로 둔화세를 나타낸다는 점을 지목하고 있다.
그러나 정부는 올 하반기쯤 중국을 중심으로 글로벌 반도체 수요가 제자리를 찾으면서 경기가 회복될 것으로 전망하고 있다.
이에 반해 글로벌 무역 환경 변화가 진행 중인 상황에서 중국의 ‘리오프닝(경제 활동 재개) 효과’가 예전만은 못할 것이라는 관측도 많은 편이다.
그럼에도 정부의 ‘신성장 4.0 전략’을 살펴보면 반도체산업, 우주탐사, 미래형 모빌리티 등을 핵심 국정과제로 추진하고 있다.
이에 발맞춰 전남도는 글로벌 경제위기 극복과 지역 발전을 위한 유일한 해결책을 미래 첨단전략산업 육성으로 보고, 대한민국을 넘어 세계 K첨단산업의 메카로 우뚝설 준비를 하고 있다.
미국 ‘실리콘밸리’를 능가하는 세계 최고 수준의 첨단전략산업 생태계 조성을 위해 전남만이 가진 값싼 부지, 우수한 기술 인력 인프라 등을 최대한 활용해 5개 분야에서 총 6조1405억원 규모의 예산을 집중 투자한다는 계획이다.
이는 세계 각국이 ‘생존의 먹이사슬’에서 살아남기 위한 냉엄한 경제안보 현실에서 전남도가 대한민국의 미래 성장 동력의 중심 거점이자 담보물이 될 ‘K첨단전략산업’ 육성에 사활을 걸고 있어 의미가 크다.
◆우주발사체 이어 K반도체산업 매진
전남도는 우주발사체산업 클러스터 조성을 계기로 대한민국 우주산업 메카를, 미래기술 핵심으로 K반도체산업 육성에 사활을 걸고 있다.
앞서 정부는 민간 주도의 ‘뉴스페이스 시대’를 맞아 ‘우주강국 도약 및 대한민국 우주시대 개막’ 과제를 새정부 120대 국정과제에 반영했다.
국가우주위원회에서는 지난해 12월21일 민간 주도의 우주산업을 집중 육성하기 위해 전남(발사체), 경남(위성), 대전(연구·인재개발)을 우주산업 협력지구로 지정했다.
전남도는 대한민국 우주항공산업의 메카인 국내 유일 나로우주센터와 국내 최고의 우주발사체산업 인프라가 구축된 고흥에 2031년까지 8개 분야 20개 핵심과제에 1조6084억원을 투입해 ‘우주발사체산업 클러스터’를 조성할 계획이다.
지난달 15일 전남 고흥이 우주발사체 국가산업단지 후보지로 최종 선정됨에 따라 전남의 우주발사체산업은 더욱 탄력을 받을 전망이다.
이와 함께 전남도는 광주시와 함께 민선 8기 상생 1호 협력사업으로 ‘광주·전남 반도체 특화단지’ 조성에 나선다. 양 시·도 접경지인 광주 첨단 1·3지구 일대에 특화단지를 조성해 ‘대한민국 미래 100년을 선도’하는 미래기술의 핵심 거점으로 육성한다는 목표다.
앞으로 조성할 특화단지는 지역의 우수한 인프라를 강점으로 대상 부지가 이미 확보됐고, 단지 내 용수와 교통, 전력 등 인프라도 조성돼 있어 반도체 특화단지 최적지라는 평가를 받고 있다.
특히 에너지믹스(재생에너지+원전)를 위한 최적의 환경도 갖추고 있어 해상풍력과 태양광 등 전국 최고 수준의 풍부한 재생에너지 자원과 한빛원전을 활용해 RE100과 탄소중립을 실현해 나갈 수 있다.
광주·전남에 특화단지가 들어서면 지역 전반에 걸친 경제적 파급 효과와 함께 전남도가 대한민국 반도체산업의 핵심 요충지로서 국가 경제안보에도 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
◆미래 먹거리 이차전지 산업 육성도
전남도는 차세대 미래먹거리로 주목받는 이차전지산업 육성을 위해 권역별 특성에 맞는 산업생태계 조성에도 적극 나서고 있다. 전남을 동부권, 중부권, 서부권 3개 권역으로 나눠 권역별로 지역 특성에 맞게 이차전지산업을 육성하겠다는 복안이다.
동부권에는 광양만 중심의 소재·부품 산업 클러스터를 조성하고, 중부권은 나주 중심의 이차전지 완제품과 응용 제품의 생산 및 기술 혁신 거점으로 구축한다. 서부권은 해상풍력, 공공 에너지저장장치(ESS), 친환경전기선박, 모빌리티 등의 수요 시장과 연계한 이차전지 산업화의 중심축으로 육성한다는 계획이다.
특히 광양만권은 국내 이차전지 핵심소재 산업의 중심지로 급부상하고 있다. 포스코퓨처엠을 비롯한 포스코 그룹사와 LG화학 등의 이차전지 핵심소재·부품·장비(소부장) 기업들이 집적돼 있어 국내 최대 소재·부품 공급 밸류체인 구축에 유리한 입지를 갖추고 있다.
포스코퓨처엠은 지난해 11월 광양 율촌산단에 연 9만t 규모의 양극재 공장을 준공해 본격 가동하고 있다. 포스코 그룹사에서는 지난해 연 2.5만t 규모의 수산화리튬 등 핵심소재 제조 공장 건립을 위해 8350여억원을 투자한 데 이어 올해 1조6000억원을 추가 투자해 수산화리튬, 전구체 등 이차전지 핵심소재 제조 공장을 건립할 예정이다.
전남도는 광양만권을 ‘이차전지 소재·부품 기회발전특구’로 지정하기 위해 지난달부터 타당성 조사 등이 포함된 기본계획 수립 용역을 추진하고 있어 기회발전특구로 지정되면 지역에 미치는 파급 효과가 매우 클 것으로 기대된다.
또 사용후 배터리의 자원 순환 활성화와 이차전지 전 주기 산업생태계 조성을 위한 기반 시설이 들어선다. 총 사업비는 903억원 규모로 나주시와 광양시에 각각 전기자동차·에너지저장장치(EV·ESS) 사용후 배터리 리사이클링 산업화 센터와 친환경 리튬 이차전지 재활용 테스트베드가 구축된다.
◆김영록 전남지사 “산업용지 많은 입지 장점 살려 국가균형발전 선도해 나갈 것”
“대한민국 산업구조 대전환으로 국가 균형발전을 선도해 진정한 지방시대를 이룩하겠습니다.”
김영록(사진) 전남도지사는 11일 세계일보와 인터뷰에서 “전남은 전국에서 가장 풍부한 재생에너지 자원과 반도체, 우주항공, 데이터 등 첨단산업, 석유화학, 조선, 철강 등 전통산업에서 비교우위를 점하고 있다”며 이같이 강조했다. 김 지사는 “전남도의 신재생에너지 잠재량과 생산량은 전국 최고 수준으로 지진과 홍수 등 재해에도 안전하고 상대적으로 값싸고 좋은 산업용지가 가득하다”며 “전남의 입지 매력에 많은 기업이 관심을 갖고 있다”고 설명했다.
그는 “최근 들어 많은 기업이 전남의 강점을 먼저 알아보고 동부권에 데이터센터 2기, 해남 기업도시 내 재생에너지 데이터센터 5기를 짓는 투자협약을 이미 완료했다”며 “현재도 국내외 다양한 데이터센터 기업과 투자협약을 논의하고 있다”고 말했다.
전남도는 첨단기술의 결정체인 초강력 레이저 연구 시설 유치에도 공을 들이고 있다. 3년전 방사광가속기 유치를 위해 부단히 노력했으나 아쉽게도 좋은 결과를 거두지는 못했다. 지난해부터 과학기술정보통신부가 ‘초강력 레이저 예타 기획연구’를 추진 중인 이 사업은 방사광가속기보다 1000배 빠른 ‘인공 빛 실험실’로 세계 최고 수준의 레이저 원천 기술 개발을 목표로 하고 있다.
김 지사는 “지난 4월 윤 대통령에게도 필요성과 당위성, 전남도의 강점을 적극 건의했고, 범국민적 지지세를 모은 만큼 좋은 결과가 있을 것으로 기대한다”며 “레이저 연구 시설이 들어서면 우주·항공·반도체 등 핵심 부품의 국산화를 전남도가 선도·선점할 수 있을 것”이라고 자신했다.
전남도는 2030년까지 글로벌 e-모빌리티 산업의 중심지로 도약하기 위해 e-모빌리티 보급 4개년 계획을 세우고 3400억원 규모 15개 사업도 추진하고 있다. 김 지사는 우선 2030년까지 기업 100개 유치로 일자리 2000개를 만들고 2026년까지 소형 이동기기 1만1000개를 보급하는 것을 목표로 e-모빌리티 친화도시를 만드는 데 앞장서고 있다. 그는 “전남산 초소형 전기차 수요가 많은 인도네시아 등 17개국을 대상으로 약 1000억원 규모의 계약을 진행 중”이라며 “국내에서도 e-모빌리티 저변을 넓히고 시장에 활력을 불어넣을 수 있도록 다각적인 홍보, 불합리한 규제 해소, 각종 보조사업 추진에 최선을 다하겠다”고 말했다.
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