“집단 떼쓰기” vs “독단 왕조시대”…대구·경북 현안 놓고 홍준표-이철우 날선 책임 공방전

대구·경북 주요 현안 사업을 두고 홍준표 대구시장과 이철우 경북도지사가 날선 공방전을 펼치고 있다.

홍 시장이 최근 대구경북 신공항과 대구경북 행정통합 등 현안 추진이 지지부진한 데 대해 경북도를 겨냥해 "억지, 집단 떼쓰기" 등의 표현으로 맹비난한데 이어, 이 지사도 "독단, 왕조시대" 등의 단어를 동원해 반박이 이어지고 있다.

왼쪽부터 홍준표 대구시장과 이철우 경북도지사. 대구=연합뉴스

13일 대구시에 따르면 홍 시장은 11일 기자간담회와 12일 자신의 페이스북을 통해 대구경북신공항 입지와 관련, "시간이 걸리더라도 군위군 우보면으로 가는 '플랜 B'로 갈 수밖에 없다"는 뜻을 거듭 밝혔다. 플랜B는 대구 군위군 소보면·경북 의성군 비안면에 신공항을 건설하는 기존 방안 대신 대구 군위군 우보면에 짓는 방안으로 알려져있다.

홍 시장은 “통합신공항 공사는 국토부 사업일 뿐 아니라 대구시의 사업이기도 하다”면서 “우리가 신공항 입지와 관련해 플랜B를 추진할 수밖에 없는 것은 이러한 의성군의 행태로 보아 떼법이 다시 발생하지 않는다는 보장이 없기 때문”이라고 설명했다.

홍 시장은 한 언론에 기사화된 프랑스 사례도 인용했다. 홍 시장은 “한 신문사 국제면 기사를 보면 프랑스 마크롱 정부가 50년 신공항 프로젝트를 극렬 환경단체 50여 명과 인근 주민 150~250여 명으로 구성된 떼법 단체들의 공항 예정 부지 점거 시위로 항복 선언하고 프랑스 50년 신공항 프로젝트를 포기했다고 한다”고 소개하고 “떼법은 우리나라에만 국한된 것이 아니라 전세계적으로 나타나는 님비현상”이라고 말했다.

홍 시장은 대구 경북 행정통합과 관련한 입장도 밝혔다. 그는 “대구시가 지난달 23일 제시한 합의안에 대해 경북도로부터 문서로 확답을 받지 않으면 실무진에서 협의를 계속하는 것은 의미가 없다”며 “그래서 실무진에 (경북도의)답변을 받고 난 뒤 실무협의를 이어갈 것을 지시했다”고 말했다. 따라서 대구시는 오는 12일로 예정된 관계기관 실무 협의에 참석하지 않을 것으로 보인다.

홍 시장은 이어 통합 논의와 관련해 그동안 경북도에 상당 부분을 양보했다는 주장을 펼쳤다. 앞서 지난달 23일 대구시는 의회소재지, 관할구역, 시·군 권한, 동부청사 유지 등 행정통합 7대 쟁점에 대한 합의안을 경북도에 제시하기도 했다.

이 지사도 12일 '추석 연휴 전 도정 주요현안 브리핑'을 열고 "대구·경북 신공항은 시도민이 함께 피땀 흘려가며 만들어온 결과물인데 홍준표 시장 한 사람이 마음대로 이래라저래라할 사안이 아니다"라고 지적했다. 그러면서 "홍 시장은 과정에 애로가 있다고 하여, 협력해야 할 상대방을 겁박하거나 책임을 전가하고 본질과 다른 문제로 여론을 호도해 매우 유감"이라며 비판했다.

이 지사는 행정통합과 관련해서도 "대구·경북이 다시 일어설 기회를 한 사람의 독단으로 놓쳐서는 절대 안 된다"며 "그 미래 사업을 대구시장과 경북도지사가 결정하는 건 맞지 않는다. 전문가한테 맡겨야 한다. 다시 한번 홍 시장이 재고해주기를 바란다"고 강조했다.

대구=김덕용 기자 [e-mail]