환경부 "실제주행 테스트, 내년 상용차 →2017년 전차종", 배출가스 조작 꼼짝마

환경부는 '배출가스 실제주행 테스트'를 내년부터 트럭 등 상용차, 2017년엔 전 차종으로 확대해 실시키로 했다고 22일 밝혔다.

배출가스 실제주행 테스트를 통해 미국 환경청(EPA)이 폭스바겐의 배출가스 조작 사실을 적발해 냈다.

이 일로 인해 48만2000대(2009년부터 2015년까지 생산된 폭스바겐 제타, 비틀, 골프, 파사트과 아우디 A3)에 대한 리콜, 폭스바겐 주가 폭락, 독일정부의 철저 조사 지시, 180억달러 규모의 벌금 예상 등 폭스바겐이 최대 위기에 빠졋다.

폭스바겐은 일부 차종에 대해 테스트 모드에선 배출가스 저감장치를 작동하고 실주행에선 작동하지 않도록 조작했다. 실주행 배출가스 테스트를 하면 이같은 조작을 근본적으로 막을 수 있다.

환경부 관계자는 "실제 주행조건에서 배출가스를 조사하는 PAMS 장비를 도입했으며 내년부터 3.5톤 이상 대형차, 2017년 9월부터 일반 승용차에 이를 적용하는 방안을 추진 중이다"고 밝혔다.

환경부가 도입한 'PAMS'는 최근 미국 환경청(EPA)이 폭스바겐의 배출가스 조작 혐의를 발각하는 데 쓰인 장비다.

한편 환경부는 폭스바겐 리콜 사태와 관련해 다음달부터 폭스바겐 차량을 대상으로 실 주행 배출가스 테스트를 진행할 예정이다.

환경부 관계자는 "미국에서 문제가 된 차량 중 4종이 한국에서도 판매되고 있다"며 "다음달부터 테스트를 진행해 11월 중 마무리할 예정이다"고 설명했다.

이어 "폭스바겐의 경우 대규모 리콜 사태가 벌어진 만큼 문제가 된 차종별로 실제 차량을 구입해 테스트를 진행할 예정이다"며 "내년부터 실제 테스트를 적용키로 했으나 폭스바겐 사태로 조기 실시하는 것이다"고 했다.

박태훈 기자 [e-mail]