“느닷없는 반성문에 당혹스러워
새 산업 발목 잡는 집단으로 매도돼
당시 법 개정은 대타협의 결과물”
더불어민주당 박홍근 의원이 최근 소속 의원 단체대화방에서 박광온 원내대표의 ‘타다 반성문’에 불편한 심경을 드러낸 것으로 전해졌다. 박 의원은 2019∼2020년 일명 타다금지법(여객자동차운수사업법 개정안)을 주도한 인물이다. 그는 당시 법 개정이 “사회적 대타협의 결과물”이었단 점을 강조했다고 한다.
7일 정치권에 따르면 박 의원은 5일 단체대화방에 게재한 입장문을 통해 “오늘 원내대표까지 느닷없이 타다 반성문을 언급하셔서 당혹스러웠다”며 “최근 당내 몇 분들의 주장은 저뿐만 아니라 모빌리티 혁신을 위한 문재인정부와 국회의 노력을 일거에 폄훼하고 새로운 산업의 발목이나 잡는 집단으로 매도한 것”이라고 주장한 것으로 알려졌다. 전직 원내대표가 현직 원내대표를 공개적으로 비판한 셈이 됐다. 박 의원은 “적어도 입장을 내기 전에 당시 사회적 대타협과 법 개정에 앞장섰던 당 지도부를 비롯한 의원님들과 우리 정부의 입장을 청취했다면 이런 일방적인 반성문은 생각할 수 없었을 것”이라고도 했다.
박 의원이 “일방적인 반성문”이라 언급한 건 박 원내대표가 같은날 오전 당 최고위원회의에서 한 발언을 가리키는 것이다. 박 원내대표는 이 자리서 “타다의 승소가 국회 패소라는 지적을 아프게 받아들인다”며 “시대의 흐름을 정치가 따라가지 못한 사례”이라고 말했다. 차량호출 서비스 타다 전직 경영진에 대한 최근 대법원 무죄 확정 판결 이후 정치권 책임론이 거센 가운데 민주당 원내대표가 공개된 자리에서 사실상 반성문을 쓴 셈이라 주목을 받았다.
박 의원은 타다 논란 당시 본인이 주도했던 여객자동차운수사업법 개정이 택시업계와 모빌리티플랫폼업계 간의 사회적 대타협의 결과물이었다는 논리를 편 것으로 전해졌다. 당시 법 개정이 혁신을 가로막았다는 비판에 대해선 “사실관계를 매우 왜곡하고 있다”, “정치적 주장”이라고 반박했다고 한다. 그러면서 박 의원은 “자랑스러운 민주당의 지도부와 의원이라면 이런 배경과 우리 모두의 노력을 기억하고 정당하게 평가해야 한다”고 주장한 것으로 알려졌다.
박 의원의 이같은 주장에 이소영 원내대변인 등 일부 의원들이 반대 의견을 낸 것으로 전해졌다.
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