HD현대重, 한국형 차기 구축함 기본설계 완료

국내 첫 완전 전기 추진방식 구현

HD현대중공업이 6500t급 한국형 차기 구축함(KDDX) 기본설계(사진)를 완료했다. 2020년 방사청으로부터 KDDX 기본설계를 수주해 설계에 착수한 지 36개월 만이다.

HD현대중공업은 최근 울산 본사에서 방위사업청과 해군, 국방과학연구소 등 정부 관계자들이 참석한 가운데 KDDX 기본설계 종료식을 가졌다고 27일 밝혔다.

KDDX는 현존 최고 성능을 갖춘 이지스구축함 ‘정조대왕함’에 필적하는 미래형 함정 무기체계로, 대한민국의 차기 전략자산으로 운용될 첨단 과학기술의 집약체로 꼽힌다.

이번에 기본설계가 완료된 KDDX는 완전 전기 추진 방식을 구현했다. 국내 함정 최초로 대용량·고출력 통합 전기식 추진 체계를 적용했고, 세계 최초로 25㎿(메가와트)급 초대형 추진 전동기를 탑재했다.

‘병력절감형 플랫폼’도 구현됐다. 첨단 자동화·전동화 기술을 통해 탄약이송자동화 설비, 함정 근무 인원을 줄이는 신개념 조타실 ‘스마트 브릿지’, 자율운항 기술 기반의 함정용 첨단항해보조시스템 등이 적용됐다.

특히 HD현대중공업은 KDDX 기본설계에 함정과 연구개발 장비 간 통합 성능을 실현했다. 국내 유일의 전투함 체계통합 역량을 토대로 방위사업청 등 20여개 유관 기관 및 부서와 유기적 협력 체계를 구축, 함정의 전투 성능을 극대화했다.

이지민 기자 [e-mail]