24일, 국토해양부의 신차안전도평가에 따르면 국산 차의 평균 제동거리는 46.2미터인 것으로 나타났다. 국산차들은 대부분 우수한 제동거리를 기록했다고는 하지만, 같은 등급의 차라도 제동거리가 10~20% 이상 차이나는 경우도 있었다.
자동차 운전 전문 교육단체 드라이빙마스터즈아카데미(DMA)의 이후상씨는 "제동거리가 긴 차량을 운전하면 사고 가능성도 높아질 뿐 아니라 사고 피해도 커진다"면서 "안전을 위해선 차를 살 때 VDC, ABS 등 전자 장비를 선택하고, 반드시 제동거리도 살펴봐야 한다"고 말했다.
◆ 제동 거리 우수차량…현대차 제네시스 쿠페 1위, 한국지엠 하위권
탑라이더는 최근 6년간 국토해양부가 발표한 신차안전도평가의 자료를 토대로 전 차종 중 제동성능이 우수한 차량의 순서를 조사했다.
조사결과 현대차 제네시스 쿠페가 국산 차 전 차종 중 가장 우수한 제동성능을 보였다. 마른 노면과 젖은 노면의 평균 제동거리는 41.65m다. 2위는 현대차 아반떼로 마른 노면과 젖은 노면의 평균 제동거리는 42.05m였다. 이들 차를 선택하면 다른 일반적인 차에 비해 10% 가량 더 먼저 멈춰서는 셈이다.
신차안전도평가 중 제동안전성평가는 마른 노면(20~50℃)과 젖은 노면(17~37℃)에서 기계 장치를 이용해 두 번 진행된다. 평가 대상은 ABS 장치를 갖춘 차량이다. 시속 100km로 주행 중 급제동을 했을 때 차량이 완전히 정지될 때까지 이동거리를 측정하고, 급제동시 도로를 이탈하는지 여부도 확인한다.
그러나, 한국지엠의 차량은 TOP10 안에 한 대도 들지 못했다. 토스카가 12위, 쉐보레 크루즈가 13위에 올랐을 뿐, 나머지 차량은 하위권에 머물렀다. 특히 쉐보레 스파크는 충돌 안전성에서 양호한 평가를 받았지만, 평균 제동거리는 48.2m로 SUV와 트럭을 제외한 승용차 중 최하위에 속했다.
아래는 신차안전도평가의 제동 안전성 평가 TOP10. (※2006년에서 2010년까지의 기록을 토대로 조사)
◆ 1위 제네시스 쿠페 - 마른 노면 : 40.1m, 젖은 노면 : 43.2m, 평균 : 41.65m
김상영 기자 young@top-rider.com <보이는 자동차 미디어, 탑라이더( www.top-rider.com)>
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