5호선 연장 노선안 확정 지연… “건폐장 재협의와 무관, 악의적 억측 떠돌아”

서울지하철 5호선 김포·인천 연장과 관련해 김병수 김포시장이 ‘노선안 변경 시 건폐장 재협의 불가피’란 초강수를 둔 게 확정을 지연시키는 원인으로 꼽는 목소리가 일각에서 나온다. 이에 김포시가 “거짓 여론 조성이고 악의적 억측이 지역 내 커뮤니티에 떠돌아 우려된다”는 입장을 내놨다.

15일 김포시에 따르면 5호선 연장 노선안의 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위) 결정이 임박한 것으로 전해졌다. 김포시와 인천시는 각각 지난달 18일과 31일에 희망 노선안을 대광위 측에 제출했고 여러 분야의 전문가들이 참여한 타당성 검토가 진행 중이다.

김포시청 전경

앞으로 착공 전 예타 조사에만 2년, 기본계획수립 및 기본·실시설계 등에도 3년 정도가 소요될 전망이다. 줄곧 견해차를 보였던 두 지자체는 불로동 역사 설치에만 의견이 모아졌을 뿐이다. 다른 역을 두고서 김포의 경우 검단(102역) 1곳만, 인천은 검단 2곳(101·102역)과 원당지구 1곳 등 3곳을 거치도록 제안했다.

그러면서 대광위의 고민이 깊어졌고 덩달아 최종 방침도 더뎌지는 모양새다. 어떤 판단을 내리더라도 두 지자체 모두 만족할 만한 결과물이 나올 수 없기 때문이다. 즉 불만족스러운 성적표를 쥔 어느 한쪽에서 대내외적 갈등 같은 심각한 후유증이 나타날 게 뻔하다.

이런 상황에서 “만일 노선안이 변경된다면 건폐장 이전 합의를 유지하기 어렵다”는 김 시장의 발언이 나왔고, 일부 커뮤니티가 ‘대광위 발목잡기식’으로 지적했다. 시는 명백한 가짜 뉴스라고 선을 그었다. 연장안 발표를 앞둔 시점에서 부정적 영향을 미칠 수 있어 그 의도가 의심스럽다고도 봤다.

시 관계자는 “김포안으로 노선을 가져오고자 한 단체장의 의지이자 채택 당위성과 절실함을 피력했던 것”이라고 주장했다. 이어 “시민들의 출퇴근 문제를 타개하기 위한 특단의 대책인 노선안이 변경되면 희생을 강요할 뿐”이라고 덧붙였다.

김포=강승훈 기자 [e-mail]