‘광주형 일자리’ 1호 상생고용 선정

산업부, 1만2000명 고용 창출 기대 / 정부·지자체 稅혜택 등 다양한 지원

최초의 노사 상생형 일자리 창출 모델인 ‘광주형 일자리’가 진통 끝에 본격 추진된다. 아직 갈등의 불씨가 완전히 꺼지지 않았지만 정부와 광주시는 봉합에 최선을 다한다는 입장이다.

산업통상자원부는 15일 제1차 상생형 지역 일자리 심의위원회를 열어 ‘광주형 일자리’를 제1호 상생형 지역 일자리로 선정했다고 밝혔다. 상생형 지역 일자리는 노사민정 대타협에 기반해 지속가능한 양질의 지역 일자리를 창출하는 사업으로, 공식 지정되면 정부와 지방자치단체의 세제 혜택·투자보조금 지원 등 다양한 혜택이 주어진다.

광주형 일자리 공장 건설현장. 연합뉴스

정부는 지난해 2월 ‘상생형 지역 일자리 모델 확산 방안’을 발표한 뒤 지난 4월 ‘국가균형발전 특별법’을 개정해 상생형 지역 일자리를 선정·지원할 수 있는 법적 근거를 만들었다. 광주형 일자리는 법 개정 이후 공식 선정된 첫 번째 사례로, 심의위는 상생 요소, 사업 지속가능성, 고용 창출 효과 등을 고려해 최종 선정했다고 설명했다.

광주시와 현대자동차는 합작법인 광주 글로벌모터스를 설립하고 3년간 약 5754억원을 투입해 빛그린 산업단지 내 자동차 공장 건설을 추진 중이다. 합작법인은 내년까지 908명을 순차적으로 정규직 채용하며, 협력업체 등 간접 고용효과를 포함하면 이를 통해 약 1만2000개의 일자리가 창출될 것으로 정부와 광주시는 기대하고 있다.

성윤모 산업부 장관은 “공장이 가동하면 지역 부품업체가 참여해 광주의 주력산업인 자동차 산업의 경쟁력이 높아질 것”이라며 “산업 측면에서는 23년 만에 국내 완성차 공장을 유치해 완성차 생산에 활력을 제공할 것”이라고 평가했다.

한국노총은 우여곡절 끝에 광주형 일자리에 참여했지만, 민주노총 등은 “임금을 하향 평준화하는 나쁜 일자리”라며 반대하고 나서 사업 추진 과정에서 당분간 진통이 예상된다. 정부와 광주시는 이에 대해 “지속적으로 설득해 나가겠다”고 밝혔다.

이우중 기자 [e-mail]